Come andare dall'aeroporto di Dallas al centro

tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

L'Aeroporto Internazionale di Dallas/Fort Worth serve l'area omonima (e le due città da cui prende il nome) nello stato del Texas, di cui è il più grande aeroporto. La più grande base internazionale per la American Airlines, l'aeroporto di Dallas è il terzo al mondo per transito di velivoli e il decimo per transito di passeggeri. C'è un impressionante dato che su tutti riassume bene l'importanza dell'aeroporto: nel 2015 sono transitati da qui oltre 64 milioni di persone, circa 5 milioni in più rispetto all'intera popolazione Italiana. A partire dall'Ottobre 2014, l'aeroporto di Dallas (spesso abbreviato DFW, per comodità) ha messo a servizio 207 destinazioni, 58 internazionali e 149 domestiche, entrando così di diritto in un ristretto gruppo tra i top degli aeroporti internazionali come, tra gli altri, Francoforte, Charles de Gaulle a Parigi e Dubai. Trattandosi di un aeroporto così fondamentale per la logistica internazionale e Americana, le alternative per andare da DFW al centro non mancano.

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Occorrente

  • Passaporto
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Il DFW è servito dalla Trinity Railway Express che gestisce un servizio "pendolare" fino al centro, in direzione Sud. La linea serve sia downtown, ovvero il centro, sia di Dallas che di Fort Worth. È anche presente un servizio di autobus che collega a Downtown Irving/Heritage Crossing Station e Southwestern Medical District/Parkland Station sulla linea 408 dal "Remote South Parking". La linea 500 collega il Terminal A direttamente al centro verso Sud, e la linea "Arancio" collega la Belt Line Station verso est. Su quest'ultima linea, la "Arancio" (Orange Line) è stata aggiunta una nuova rotta verso Las Colinas a partire dal 2014.

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Per quanto riguarda il trasporto su strada con auto, il DFW è servito dalla International Parkway, in parte collegata alla State Highway 97 Spur, che attraversa direttamente l'aeroporto, collegandosi poi alla Airport Freeway (State Highway 183) a Sud, e anche alla John W. Carpenter Freeway (State Highway 114). La International Parkway prosegue verso Nord sulla State Highway 114 e fino alla State Highway 121 scambiandosi sulla Lyndon B. Johnson Freeway (I-635), dove la State Highway 121 continua verso Nord unendosi alla Sam Rayburn Tollway.

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Per collegamenti interni all'aeroporto, indispensabili viste le dimensioni dell'aeroporto, nel 2005 è stato aperta la Skylink, il sistema di trasporto ferroviario aeroportuale più veloce al mondo. Il sistema è completamente automatizzato e corre sue due corsie.

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