Come girare Roma in auto

tramite: O2O
Difficoltà: difficile
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Introduzione

Roma è la città più popolosa d'Italia e di conseguenza anche la più caotica, per questo motivo è consigliabile girarla a piedi o con i mezzi pubblici. Tuttavia, seguendo alcuni semplici suggerimenti, è possibile circolare agevolmente per le strade della capitale senza particolari difficoltà. Vediamo allora, attraverso i passi della seguente guida, come girare Roma in auto.

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Occorrente

  • Una mappa stradale della città
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Impianto urbanistico

Il territorio romano ha conservato nel tempo le sue caratteristiche naturali: torrenti, piccoli rilievi e zone paludose suburbane, oggi grandi quartieri moderni grazie alla bonifica avvenuta in epoca fascista. La città è molto ampia e conta, stando alle recenti stime Istat, più di 2.500.000 abitanti. L'impianto urbanistico presenta un Centro d'interesse storico attraversato in senso longitudinale dal fiume Tevere corrispondente al Municipio e alcune arterie principali che disposte a raggiera, permettono di uscire dalla città e di raggiungere altre destinazioni: Appia antica, Aurelia, Casilina, Cassia, Flaminia, Prenestina, Salaria, Tiburtina. La città è racchiusa all'interno di un anello stradale chiamato G. R. A (Grande Raccordo Anulare), una sorta di autostrada senza pedaggio da cui è possibile entrare ed uscire da Roma attraverso degli svincoli numerati in ordine progressivo.

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Suddivisione della città

Riassumendo, possiamo dire che Roma è principalmente suddivisa in quartieri, rioni e suburbi, oltre a frazioni, borgate e zone ultra- periferiche. I rioni, in tutto 22, sono le zone del Centro storico ciascuna identificata attraverso uno stemma riportante il nome e il numero romano preceduto da una R (esempio: R. XIII Trastevere) mentre i quartieri, ad oggi 35, rappresentano le varie zone della città e vengono identificati dalla lettera Q più il relativo numero romano (esempio: Q. I Flaminio). Come detto in precedenza, Roma è una città complessa dal punto di vista urbanistico. La mobilità rappresenta uno dei problemi principali ancora irrisolti oltre ad essere una notevole fonte di stress per i cittadini romani.

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Parcheggi e ZTL

È doveroso spendere qualche parola riguardo i parcheggi e le zone ZTL. I parcheggi a Roma sono di due tipi: su strisce bianche ovvero gratuiti, su strisce blu a pagamento. Il costo è di € 1 l'ora (€ 1,20 nelle zone ZTL). È possibile acquistare il ticket (da esibire all'interno del parabrezza) direttamente presso il Parcometro a monete o i Voucher cartacei prepagati presso le biglietterie gestite dall'Atac SpA o presso i rivenditori autorizzati. Sono esenti dal pagamento i possessori di auto elettriche o ibride o i residenti con regolare permesso.

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